天津滨海服务外包产业公司总经理邵辉在采访中表示,“由于大批跨国公司的进入,在服务需求方面,滨海新区拥有巨大的市场潜力。特别在制造业生产环节上,服务外包的需求也越来越大。目前,天津市有服务外包企业已超过100家。”
在滨海新区,仅仅餐饮业一项,就蕴含着大量商机。记者从天津市商务委了解到,在滨海新区消费群体还将得以扩充的情况下,“尚未饱和的餐饮市场还将有20%至30%的发展空间。”
滨海新区官员向记者透露,本地已有的餐饮企业还不具有规模,且多是民营,在高端餐饮市场尚有空白。“在一些论坛、展会举办时,几乎订不到酒店的房。”
随着经济的快速发展,入驻滨海地区的企业和高阶层消费者会越来越多,消费群体的丰富和扩充,也将为休闲旅游业创造发展的机会。
“利用滨海新区所具有的一条大弧度海岸线,将来还可以发展游艇俱乐部等滨海旅游、休闲度假和湿地生态旅游,形成特色突出的海洋自然和人文景观。”周泓称。
金融创新“特权”的吸引力
天津市滨海新区管委会相关官员说,与国家发展浦东等开发区相比,对待滨海新区的发展,中央的支持“更多的是不给钱,只给政策。”
2008年3月13日,国务院批复了《天津滨海新区综合配套改革试验总体方案》,支持滨海新区“在涉外经济、金融、科技等十个方面先行试验重大的改革开放措施” 。
有了这把尚方宝剑,滨海新区的东疆保税港区在建设自由贸易港的过程中,实行的是最为开放的政策;此外,在外汇管理、产业投资基金、创业风险投资、金融业综合经营、多种所有制金融企业、离岸金融业务等方面,也允许滨海新区先行进行改革试验。
“除了印钞票的功能没有之外,其他的功能几乎全有。”谈到滨海新区在金融创新上的便利条件时,滨海新区管委会一位官员如是说。
目前,滨海新区已被确定为全国保险改革试验区。国家外汇管理局批准天津滨海新区在全国率先试点,开展个人直接境外证券投资业务,包括改革进出口核销制度在内的外汇管理改革试点已经启动。
据了解,在“金融创新”的强大吸引力之下,滨海新区聚集了国内外众多金融机构。新设金融租赁公司和财务公司6家,外资银行7家,以及31只股权基金,注册资金254.9亿元。
为了解决科技型中小企业融资难问题,滨海新区正在争取设立非上市股份制高新技术企业股权交易市场。
物流业投资潜力巨大
记者在采访中了解到,在滨海新区,一家原本在新疆的家具企业,后来索性直接在滨海新区建厂,从西伯利亚运来木材之后,就地生产,然后经由港口出口。
天津市政协委员、天津泰达物流有限公司总裁张舰在接受采访时告诉《小康·财智》记者,滨海新区乃至京津冀经济圈的吸引力直接影响到滨海新区的每一家企业的发展。
张舰说,泰达物流在香港的上市就与滨海新区发展密切相关。“在香港对股票进行推荐时,投资人最为认可的就是滨海新区的发展对于公司发展所具有的推动效应。”
“在发展物流业方面,滨海新区本身就有很好的需求优势。比如说大宗商品钢材、水泥、涂料,乃至白糖。滨海新区的建设需要大量的钢材,可口可乐、雀巢、康师傅等这么多饮料公司都在本地,它本身就需要糖作为原料。真实的需求都在这里,而不是炒作。” 张舰说。
张舰告诉记者,他对滨海新区未来的发展有很大信心。“京津城铁的开通,以前说京津冀区域发展是概念,现在已经变成现实了。”
“相比而言,北京第二产业、加工行业不如天津密集,这些企业做物流的经验也不如天津企业,所以,通过合作降低流通成本是好事。” 张舰分析。
张舰给记者举了个例子。目前,天津滨海新区港口的冷库设施明显存在不足。“一些高级食品,比如巧克力进口去北京,配送时所需要的冷冻箱的容量只有5吨至8吨,数量再多就配送不了。因此,今后如果这种高档需求多了,就孕育着广阔的市场。”而这样的例子,在滨海新区比比皆是。
