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假如购买50万元的游艇，买家的资产应该高于500万，这在中国目前依然是个瓶颈，因此即使是帆船、钓鱼艇这样的切入，也是以厂商为主，个人消费者数额有限。华彬集团大胆地投资50亿在海南发展游艇，也是看好了游艇的后市场，即租赁。
其实，游艇投资并不难，难就难在游艇买来之后，该如何变钱。海口市副市长朱寒松面对《小康·财智》记者的提问，说道：“海口市决定发展游艇旅游，是看过了上海、青岛的游艇事业之后，觉得这个事可以干。”
朱寒松在和记者聊天的时候，相对于海口暴涨的房价和剧增的旅游人数，他更愿意和记者讨论海口对游艇事业的规划，甚至谈到了要在海口建立一个游艇交易所，促进中国游艇的发展，因为中国目前还没有游艇交易所。
另外，3月19日海口将举办首届博鳌游艇论坛，举行中国首场游艇婚礼。朱寒松大方地邀请想要结婚的情侣都去参加此次婚礼。对此，郑炜航认为，凡是旅游城市，又具有良好的海域条件，都很适合发展游艇事业。当然，这个游艇事业的概念很广阔。这不由的让人联想，也许若干年后，婚礼上的成对轿车，会变成成排的游艇。
其实，对于白领来说，能以适当的价格租到一艘合适的游艇，和家人、朋友驰骋在大海上，是一件何等的乐事。尤其是帆船，还兼具健身的功能。在记者的调查中也发现，年轻人更偏向于租赁帆船、快艇，而中年人更倾向于租赁钓鱼艇或是购买大型邮轮的旅游票。
一般而言，在游艇上支出不超过1万元，是大多数的家庭都可以接受的。维克·施算过一笔账，依照目前游艇的发展势头，他们50亿元的投资，有信心在短期内就收回。
中国富商青睐有加
虽然游艇不再承担奢侈品的代言，但是豪华艇和大型游艇的消费依照目前全球的经济水平，没有哪个国家敢坦言，这是正常的支出。
近几年，中国的经济发展催生了一批富豪，这些富裕人群除了青睐名表、名车，对游艇也是颇有几分偏爱。央视的一位主持人告诉记者，此次迪拜危机她去迪拜采访，迪拜的一位商人就问起了她很多中国富商的名字，在和迪拜商人的聊天中，主持人深刻地感受到，中国富商在游艇上的支出虽然低调，但是已经形成了一股强大的潮流。
她告诉记者，在她离开迪拜的时候，那位商人对她说：“见着了某某，请转告他，开着游艇来迪拜转转。”
富商消费游艇和普通大众喜爱租赁不同，富商一般喜欢购买游艇，并有自己专有的泊位。当然，帆船和钓鱼艇也很得富商的喜爱。最近，70岁的亿万富翁米勒，驾驶自己1.3亿港元的比赛用帆船，由美国纽约出发，朝英国迈进，想要创造一个新成绩。钢铁大王庞鼎元的二子庞辉基本上每年都会从外地订制一艘帆船。
除此之外，庞辉曾把帆船停泊在西贡游艇会上，并特别聘请10多名菲籍男佣打理，惹了不少眼球。李泽楷也是帆船运动的热爱者，尽管他行事低调，但在帆船赛中，人们也能偶见其身影。
富商的热衷，使得豪华艇在中国的市场已经逐渐打开，量身定制已经成为了富商购买游艇的一项特色服务，业内人士称，针对富豪的游艇经济，利润超过200%。
产业链风险
维克·施尽管相信中国的游艇业一定会走入和欧美一样的佳境，但是对产业链的担忧还是让他多少觉得有点缺憾。
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