中国小康网 独家专稿

文｜《小康》·中国小康网记者 赵狄娜

自己是滑雪教练，父亲负责滑雪场索道维护，母亲在滑雪场餐厅工作，妻子承担滑雪场接待工作，像任鑫这样，一家人都吃上“冰雪饭”的故事，在崇礼并不少见。

滑雪胜地 冬奥会的筹办让崇礼脱胎换骨，昔日默默无闻的小县城依靠冰雪业不断“生长”。图片/TUCHONG

　　初冬时节的张家口崇礼银装素裹。作为冬奥测试赛的国际雪联单板滑雪和自由式滑雪障碍追逐世界杯在崇礼云顶滑雪公园成功举办，意味着冬奥的脚步更近了。

　　两个多月之后，随着2022北京冬奥会大部分雪上项目比赛在此举办，崇礼将迎来世界的瞩目。

　　事实上，早已等不及感受冰雪乐趣的滑雪爱好者，已经出现在这里的众多雪场。

　　任鑫是崇礼太舞滑雪场的一名滑雪教练，祖祖辈辈都靠种地为生，曾经为了生计漂在外乡。在崇礼被冬奥“点燃”后，任鑫毅然决定回来，如今，他全家都在雪场工作——父亲负责索道维护，母亲在餐厅工作，妻子承担接待工作，一家人都吃上了“冰雪饭”。

　　任鑫的故事不是个例。据统计，张家口市崇礼区每5人中就有1人从事冰雪相关工作。截至2019年底，崇礼已建成滑雪场吸引当地就业人员近2000人，已建成星级酒店提供就业岗位1600多个。冬奥会的筹办让崇礼脱胎换骨，昔日默默无闻的小县城依靠冰雪业不断“生长”，成为世界闻名的滑雪胜地。

　　从只能滑雪到玩转生活

　　冬季平均气温零下12℃，平均风速2级，降雪早、积雪厚，存雪期长达150天；山地坡度多在5~35°之间，最大垂直落差达800米，适宜开发不同级别的滑雪赛道——这些，是崇礼与冰雪之缘的天然优势。

　　建成万龙、云顶、太舞、富龙、银河、多乐美地、长城岭7家滑雪场；拥有雪道169条161.71公里，雪道面积约410公顷，索道魔毯拖牵68条45.63公里……如今，崇礼早已成为国内最大的高端雪场集聚区。乘坐舒适安全的“复兴号”智能动车组列车从北京出发，只需1小时就能轻松走完过去几小时的路程，到达太子城站。随着G55321次试验列车从北京北站驶出开往崇礼站，太锡铁路太子城至崇礼段开始按图行车试验，进入开通运营倒计时阶段——这一段铁路南起太子城奥运村核心区，北至崇礼城区，是连接冬奥会核心赛区和崇礼城区的唯一轨道交通配套工程。

　　“我2012年来崇礼的时候，这里还比较落后，有不少窑洞。”崇礼Flower民宿的老板花而在接受《小康》杂志、中国小康网记者采访时表示，曾经的崇礼让她记忆深刻——那时她还是个滑雪爱好者，每次来都要开上四五个小时的车，“当年这里的很多村民没有见过汽车，冬天太冷，他们也没什么事情做，就是打牌、打麻将；当地的年轻人也很少，大多数都在外地打工。从现在冬奥村的地方去城区，一周才有一辆公车”。那几年，花而和同伴们来崇礼滑雪，早上吃的是牛肉面，晚上吃的是灶台鱼、涮肉或者酱骨头，“高峰期的时候，连吃灶台鱼都有人来和你拼桌，因为当地就这么几家店”。

　　大好河山国际旅行社总经理刘记华对此也感同身受。2014年她瞄准了机遇，来到现在这家旅行社，开始全面筹备滑雪相关业务，“那个时候高速路都没修通，去崇礼都得先路过张家口；当时万龙滑雪场算是最好的，但可能也就只有1到2个餐厅，能满足基本的吃、住、滑雪等需求，几乎没有什么选择”。作为崇礼很早开始做“一站式服务”的旅行社，大好河山集齐了吃饭、住宿、学习、玩乐等一切有关滑雪的资讯，一直致力于满足雪友们的多方面需求。崇礼这些年的变化，身为当地人的刘记华都看在眼里。“最早我们包下了一个45间房的快捷酒店，当时觉得这算很好的：位置便捷、房间标准也高。但现在来看，已经算‘没落’了。”她笑着说，现在崇礼早已入驻了多家星级酒店和国际连锁酒店，比如太舞滑雪场开了之后，不仅有6至7家酒店、多个餐厅可以选择，还有24小时不打烊的商街，“整条街夜晚都是亮的，零食、纪念品、滑雪设备、酒吧……应有尽有”。人们来崇礼，不再“只能单纯滑个雪”，下午4：30缆车关闭、5点就没事儿干的日子已经一去不复返，“在这里，同样可以享受城市中的夜生活”。

　　“其实2013年以前，没什么人来崇礼。”花而说，“一般来讲，初学者和亲子游旅行者想要体验滑雪，北京周边足可以满足他们的需求，来崇礼的都是‘开了窍’、滑过不少雪场的人——毕竟这里交通不便，配套也不太好。”但如今不可同日而语，肯德基、星巴克这些餐饮都已进驻，城市人的生活需求都可以得到满足，“如果形象地说，就是体验农家乐和完全可以在这里生活很久的区别”。花而正是看到了这一点，做起了自己的民宿生意。现在，她也不用再去合作社或者小超市买东西了，民宿门口的永辉超市物资齐全，牛油果、蓝莓、树莓等一系列产品都不缺，同时还提供免费配送服务。“比如我早上8点过去，路上提前下单，等到达时就会配送给我了，特别方便。”

　　冰雪产业改变一座城

　　万龙滑雪场创始人罗力曾经这样描述崇礼：农民养的猪满大街跑，生活垃圾都往街上倒，房价800块钱一平方米。

　　的确，当年从县城到万龙的道路杂草丛生，路上没有红绿灯；本地人以农业和矿业为主要营生，莜麦、土豆和圆白菜是最常见的农作物。数据显示，18年前的崇礼是国家级贫困县，全县GDP为6.17亿元；而2020年已经增长到了34.12亿元。随着冰雪经济发展、北京携手张家口申办冬奥成功，2016年崇礼撤县设区，2019年，河北省政府正式批准其退出贫困县序列。申办冬奥成功以来，崇礼相继实施主城区13个棚户区改造、121个老旧小区改造、17条市政道路优化、6座桥梁新建改建以及供排水管网等工程，无障碍环境、停车场系统、多杆合一智慧路灯陆续投用。整个崇礼冬奥小城焕然一新，森林覆盖率从2015年底的52%提高到目前的67%，奥运核心区林木绿化率达80%，是河北省天然次生林面积最大的地区之一。

　　2018年，国家体育总局发布了《“带动三亿人参与冰雪运动”实施纲要(2018—2022年)》，政策也在助推这个产业向上发展，大国冰雪旅游时代来临，冰雪休闲旅游成为一种时尚的生活方式。《中国冰雪旅游消费大数据报告（2020）》显示，2018至2019冰雪季中国冰雪旅游人数已达到2.24亿人次，冰雪旅游收入约为3860亿元，冰雪旅游人均消费为1734元。预计到“十四五”规划末期的2025年，我国冰雪旅游人数将超过5亿人次，冰雪旅游收入超过1.1万亿元，冰雪旅游将成为我国冬季旅游和冰雪经济的核心引擎。根据张家口市文化广电和旅游局的数据，2020年崇礼区接待游客281.5万人次，总收入20.05亿元。

　　随着崇礼的“腾飞”，这几年，像刘记华这样返乡就业的人不计其数。在花而看来，崇礼这10年的发展速度超乎预期，来她民宿的客人们已经不再把滑雪当作一种简单的运动体验，而是当成了一种度假方式和生活方式，“每天去滑雪累了，可以在屋子里健身、看书、喝咖啡”。

　　作为与冰雪产业紧密相联的“其中一环”，刘记华想得更远一些。“我期待这里的滑雪研学可以再继续发展。”她始终觉得现在的滑雪研学只停留在“体验”的层面，时间也较短，“希望可以把崇礼乃至整个张家口的滑雪研学做成一个品牌，不仅了解滑雪，也了解张家口的文化和历史”。除此之外，她还期待着崇礼可以在依托冰雪的基础上突破冰雪，“崇礼不仅仅有冰雪，还应该是‘四季运营’”。如今，太子城的景观道已经拓宽和完善，格桑花、油菜花美不胜收。“从春到冬，一年四季的景色都能尽收眼底。有句话说得好：我们不在崇礼，就在去崇礼的路上。”刘记华笑着说。

（《小康》·中国小康网 独家报道）

本文刊登于《小康》2021年12月下旬刊