|
麦草方格目前仍然是最便捷、环保、低廉的固沙模式，也为后期植物固沙提供了基础。 中国小康网 独家专稿 地处腾格里沙漠南缘的沙坡头，因沙丘高度超百米而得名。半个世纪以来，这里因包兰铁路、麦草方格、“五带一体”而成为中国规模化、工程化治沙的起点，并由此开始向世界输出中国治沙技术。 绵延的腾格里沙漠一望无际，在位于宁夏、内蒙古交界处的长流水沙治项目区，每天都有上千亩的流动沙丘被草方格紧紧锁住。 女人们将麦草均匀地铺在沙子上，男人们拎起铁锹把麦草扎进去。“从麦草的中间扎下去，入沙10公分，露出30公分左右。草扎直立，横竖成行，间距1米。”郑自华描述着技术要领，手中铁锹移动的频率丝毫没有被打乱。 50岁的郑自华家住中卫市沙坡头区黑林村，离项目区不算远，其他扎草方格的人多数也都来自这个村。村民们说，20世纪50年代修包兰铁路时，村里人就开始在铁路周围扎草方格了，技术也就这样一辈辈传了下来。 扎草方格，是技术活，更是辛苦活。为了防晒，女人们将头脸包裹严实，而男人们一般就戴个草帽。午休时间村民会用4根木棍、一个床单和几个沙袋搭起个简易帐篷，供短暂的吃饭休息。 黑林村党支部书记房生文说，扎草方格已经成为村里的主要劳务形式之一，特别是近几年附近一些污染的厂子被关停后，加入扎草方格队伍的人更多了。“黑林村人的草方格技术已经远近闻名了，目前有200多人以扎草方格为主业，范围也从中卫扩大到内蒙古、新疆、陕西等地，人均年收入有六七万元。” 据中卫市林业生态建设局下属的中卫市治沙林场副场长唐希明介绍，长流水沙治项目区从2013年开始建设，规划扎设草方格42万亩，目前已完成36万亩，高峰期每天同时能有800多人在扎。 因扎草方格需要，过去农民收割完庄稼后废弃的麦草、稻草也成“宝贝”了。“以前雇机器收割小麦要给别人钱，现在不但有人免费过来帮我们收割，每亩还要支付二三十元的麦草钱。”郑自华说。 记者驱车沿着长流水沙治项目区行驶发现，前几年扎设的草方格已经或正在褪去，取而代之的是生长起来的柠条、沙棘、花棒等沙生植物，它们正成为固定流沙的新生力量。 向世界输出“中国智慧” “包兰铁路从银川到兰州的一段，要经过腾格里沙漠，其间沙坡头一带，风沙特别厉害。那里沙多风大，一次大风沙就可以把铁路淹没。”这是我国著名科学家竺可桢在《向沙漠进军》一文中所提到的沙坡头和包兰铁路。 草方格沙障，正是因包兰铁路而被创造。新中国成立初期，为了贯通西北和华北之间的铁路大通道，国家决定修建包兰铁路。然而，铁路在中卫需要6次穿越腾格里沙漠，长度达44公里，其中沙坡头段全为高度达百米的格状流动沙丘。 在沙漠修建铁路，当时并无成功的国际先例可借鉴。1955年，中科院最早建立的野外综合观察研究站——沙坡头沙漠研究试验站建立；1956年，全国首个专业性治沙林场——中卫固沙林场成立。
|
