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去年以来，广西以东盟及“一带一路”沿线国家为重点，搭建产能合作的载体平台，积极鼓励优势产业“走出去”，促进国际产能合作驶入快车道
早在2015年的全国两会上，习近平总书记在广西代表团上发言时便指出，“一带一路”战略规划对广西的定位，是发挥广西与东盟国家陆海相连的独特优势，加快北部湾经济区和珠江·西江经济带开放开发，构建面向东盟的国际大通道，打造西南中南地区开放发展新的战略支点，形成21世纪海上丝绸之路和丝绸之路经济带有机衔接的重要门户。
“如果能够形成这样的一个格局，广西发展这盘棋就走活了。”习近平总书记当时对广西代表如是说。
广西，紧紧抓住了这一千载难逢的机遇。2017年，自治区党委书记彭清华、自治区主席陈武等广西主政官员再次强调“扩大开放拓空间”，实施更加积极主动的开放带动战略，构建“四维支撑、四沿联动”格局，积极融入“一带一路”建设。
2016年，广西与“一带一路”沿线国家贸易额达到2007.9亿元人民币，占广西对外贸易额的63.4%。
“一带一路”不仅给广西一个最佳的发展机遇，同时也是给广西的一大挑战。广西地处“三南”(西南、中南、华南)和东盟的结合部，沿海、沿江又沿边，具有对外开放的有利条件和特有优势。
近两年来，广西加快实施“一带一路”重点突破工程，建设“一廊两港”。大力推进中马钦州产业园区新能源光电产业发展平台、中国·东盟技术转移中心等纳入国家“一带一路”在线重大项目库的28个项目，以及中越跨境经济合作区、中国·东盟跨境国际陆缆扩容等纳入国家“一带一路”重大标志性工程清单的5个项目，加快建立“一带一路”项目电子化管理平台等等，深化国际产能合作尤其是与东盟的产能合作，健全“走出去”服务保障体系，继续抓好一批境外投资项目建设。2016年，成功举办第十三届中国·东盟博览会、中国·东盟商务与投资峰会，加快建设中国·东盟信息港、中马“两国双园”等开放平台，中国·印尼经贸合作区被确认为国家级境外经贸合作区，在凭祥建成全国首个边境贸易国检试验区。扎实推进国际大通道建设，累计开通国际道路运输线路14条，北部湾港与7个东盟国家的47个港口建立海上运输往来，定期集装箱外贸班轮航线达29条。获批开展防城港市构建开放型经济新体制综合试点试验，设立凭祥国家重点开发开放试验区，成为全国CEPA先行先试的3个试点省区之一，实施19项服务贸易政策……
在去年12月28日广西“一带一路”工作会议上，陈武指出，广西要落实好中央赋予我区的“三大定位”新使命，找准深度融入“一带一路”建设的主攻方向和着力点，形成参与建设的强大合力，确保建设有抓手、有特色、有成果、有实效。
陈武对“一带一路”建设工作作出部署说，要大力推进纳入国家盘子的项目，积极与国家部委对接，加快推进入库项目和工程建设;要务实推进与东盟的陆上合作项目，推动中国·中南半岛经济走廊建设，加快南北陆路新通道和中国·东盟信息港建设;要加快推进与东盟的海上合作项目，重点加快中国·东盟港口城市合作网络建设，加速海铁联运，建设一批内陆“无水港”及物流节点……要切实推进一批机制平台建设，继续与东盟国家共同办好东博会，推动完善面向东盟的双边多边机制，研究创设面向“一带一路”的新型合作机制平台。
在印尼的西爪哇省，上汽通用五菱年产15万辆整车制造项目正在如火如荼地建设，这个中国对印尼投资最大的制造业项目从开工至今仅一年时间，土建、设备安装等工作已经完成接近80%，项目计划今年7月份正式投产。该项目所在的中国·印尼经贸合作区是广西在境外建设的首个经贸合作区，目前已累计投入资金约1.2亿美元，包括中国西电集团、印尼天泰投资公司等31家中外企业已入园投资建设，其中22家企业实现了竣工投产。
去年以来，广西以东盟及“一带一路”沿线国家为重点，搭建产能合作的载体平台，积极鼓励优势产业“走出去”，促进国际产能合作驶入快车道。
《小康》2017年03月上
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