|
两会期间，作为中国汽车整车企业中唯一的一位女总裁，全国人大代表、长城汽车总裁王凤英接受《小康》杂志、中国小康网记者采访时说，当务之急是制定并实施以打响“中国车”品牌、引导优秀的自主品牌企业积极“走出去”为主要特征的国际化战略。
她认为，当前，我国汽车产业的成功发展必须走国际化道路已成共识，我国汽车产业通过充分利用国际国内两种资源和两个市场完全可以成功实现向价值链高端攀升，成为真正的具有属于自己的几个响当当品牌的汽车工业强国。
《中共中央关于制定国民经济和社会发展第十二个五年规划的建议》中提出，“做好海外投资环境研究，强化投资项目的科学评估。提高综合统筹能力，完善跨部门协调机制，加强实施‘走出去’战略的宏观指导和服务；维护我国海外权益，防范各类风险。”因此，她建议制定中国汽车“走出去”国家战略。将中国汽车“走出去”上升到国家战略高度，制定相关产业政策。
同时，对通过“中国车”强制认证的自主品牌，国家给予税收支持，并给予相关补贴和优惠政策。她还建议，对优质的自主品牌在海外发展和投资项目上提供必要的资金和贷款的扶持。对于在海外市场积极建设营销与售后网络、海外建厂的汽车企业，在融资和税收方面给予一定支持，帮助其树立品牌，融入当地社会。
王凤英认为，由汽车消费大国向汽车工业强国转变，是企业、行业与政府的共同心愿。打造汽车强国，就要形成“中国车”独特的DNA，唯有打造出品质受到国内外消费者认可，但又具有明显区别于其他派别特征的汽车产品，“中国车”才有望成为德系、日系、美系、韩系之外的新一极。
|
