广东的陆地经济发达；山东欲以海洋经济独立于环渤海体系之外；而浙江，则希望通过海洋经济，完成产业转型。 海水深蓝，引人神往。 自1500年以来，全球各国逐步将国家战略中心转移到广袤的海洋。目前，海洋经济和涉海经济已经占到世界经济总量的80%左右。而迪拜、新加坡、香港等国家和地区，都以弹丸之地，通过开发利用海洋资源，创造了经济社会发展的奇迹，堪为典范。正如《海权论》所言，谁控制了海洋，谁就赢得了未来。在商业时代，亦是如此，谁利用好了海洋资源，谁就占据了未来时代的战略高地。 现代海洋经济包括为开发海洋资源和依赖海洋空间而进行的生产活动，以及直接或间接为开发海洋资源及空间的相关服务性产业活动，这样一些产业活动而形成的经济集合均被视为现代海洋经济范畴。主要包括海洋渔业、海洋交通运输业、海洋船舶工业、海盐业、海洋油气业、滨海旅游业。 在已经闭幕的中共十七届五中全会上，“发展海洋经济”亦被提上了议事日程。在国内，也掀起了海洋经济的热潮。 4月中旬，国务院批复山东半岛蓝色经济区、浙江海洋经济发展带和广东国家海洋综合开发试验区为国家海洋经济发展试点区。东部沿海地区将形成完整的沿海经济发展带，被称为中国的“蓝宝石”项链。 2009年中国海洋生产总值跃升为31964亿元，占同年国内生产总值的9.53%。2001年至环渤海、长三角和珠三角三大海洋经济区实现的海洋经济生产总值占全国海洋GDP的88%，其中，山东、浙江、广东三省占全国比重近48%。 而在三地之间，未来必然就海洋经济领域，发生重大竞争。三船出海，谁能扬帆更远？ 三雄并立 目前，三省的海洋经济战略，各有其目标，山东宣称要以海洋经济为契机，打造“海陆兼顾时代”，浙江则宣称要发展“东海门户经济”，做大做强海洋产业，加快建设“港航强省”；广东则称要在 “十二五”期间使全省海洋经济生产总值占全省生产总值的20％，初步建成海洋经济强省。虽然表述各异，不过，三省对于海洋经济的未来，均雄心勃勃。 就总量而言，广东目前是海洋经济第一大省， 2009年广东海洋生产总值6800亿，而其全省总产值为39081.59亿元，海洋经济占其生产总值的17.4%，仅从总值而言，广东连续15年居全国之首，占全国海洋经济总量的1/5。海洋经济三次产业结构为3.5：45.8：50.7。目前，广东省已形成珠三角、粤东、粤西三大海洋经济区。 在主要优势方面，广东主要集中在集装箱领域，2009年广东沿海港口货物吞吐量达8.9亿吨，集装箱3277万标准箱，深圳港集装箱吞吐量居全球第4位。
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