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《小康·财智》：在整个对台军售中，以你个人的理解和认识，波音等企业在其中充当了什么角色？
林志共：美国大型企业涉及面很广，波音公司也不例外，其实军事武器制造商也是商业利益，而且他们是独立的公司，如果中国政府要制裁那些相关企业，不能笼统地说波音，应该更直接地针对子公司，当然对波音母公司施加压力还是可以的，让波音觉得那个利益更重要，制裁则需要针对相关公司，而不是打击一大片，如果民用航空业也被涉及，中国的制裁也会伤害自己的需要和利益。
《小康·财智》：波音此番政治风险来自于其为军火商。作为兼跨军工和民用两大领域的波音这样的企业，如何才能在获得应有市场定位的同时，还能规避其军用企业所带来的政治风险干扰？
林志共：任何商业都离不开政治，军用企业更是如此。中国军火业也一样，不销售企业如何生存？一销售总会有风险。因此，只要涉及军售，政治风险就不可避免。
《小康·财智》：我们都知道，鉴于中国市场的广阔性，波音和空客在中国民航市场上的争夺一直很激烈。你个人觉得，此举对于这对冤家会产生什么影响？
林志共：空客当然希望利用这一危机，法国和中国有矛盾的时候，波音也是乘虚而入，两年前中国就是利用波音来给空客施加压力。现在法国和中国的关系才有所改善，中国也可能借机把民用航空飞机订单给空客，既满足法国的需要，又打击一下波音。这个很容易理解，波音也没有什么好抱怨的，有所得必有所失。中国平衡术是一流的，况且谁都是把自身利益看成最重要的。
《小康·财智》：目前中国的航空公司，也即波音的大客户，大都是国有独资或者控股企业。如果一旦实施制裁，力度可想而知。你觉得这会对波音产生哪些影响？
林志共：中国如果对波音公司实施制裁，波音损失肯定会很大。但很有可能结果是两败俱伤，中国的配套企业也会大受其害。制裁了波音，就意味着很多中国企业失去了来自波音的订单。而且，如果波音不能提供服务，航空安全又如何保证？中国真的能自己撑起航空业吗？这些都是需要中国政府当局仔细斟酌的问题。
《小康·财智》：有观点认为，波音并不是单纯向中国卖飞机，事实上，波音还在中国有着庞大的业务采购量，和中国航空制造企业有着紧密的合作。因此制裁波音显然不是那么容易。你觉得制裁波音的可行性有多大？
林志共：波音总的来说对中国还是较友好的，胡锦涛主席还到波音总部参观访问过，他们把中国看成合作伙伴，但并非政治挂帅。把商业问题政治化，美国人文化上很难认同。他们只是为了平衡经济利益，有钱挣，他们是不会太多考虑别人的想法。就如美国制裁伊朗，是政治上的需要，中国同样可以把产品卖给伊朗，中国也不会考虑美国的想法。美国波多尼格要采购中国的武器，中国会说不愿意卖吗？美国会制裁中国国企吗？我认为现在制裁波音的可能性不大，也没有必要。最多少买些波音飞机意思一下。如果波音不提供技术服务，那中国损失也很大。
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