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  2009年01月《小康▪财智》
  栏目:资讯
200901期——[ 公 司 ]

★文 /《小康·财智》编辑部

  荣智健等17名董事
  涉嫌拖延公告巨亏遭调查
  中信泰富在1月2日晚间披露公司董事荣智健、荣明杰、范鸿龄、常振明等17名董事正因该公司事务接受证监会的调查。中信泰富因金融衍生品投资亏损已经增加到186亿港元。这是继2008年10月22日香港证监会宣布介入调查中信泰富事务以来,上市公司首度披露被调查对象。最近有消息称,由于资金来源受阻,中信泰富有意将其在上海的大型地产项目——陆家嘴新金融区上海船厂项目转手。
  美国财政部正式公布
  向花旗和通用提供贷款
  1月5日,美国财政部对外公布文件显示,美国政府已经正式签署向花旗集团提供200亿美元紧急贷款以及向通用汽车公司及其金融子公司通用汽车金融服务公司提供154亿美元紧急贷款的协议。
  福田汽车
  牵手戴姆勒造重卡
  金融危机下,跨国汽车巨头仍逆势牵手中国汽车企业。福田汽车1月6日的公告称:将与戴姆勒股份公司及戴姆勒东北亚投资有限公司在北京成立合资公司,生产福田欧曼中重型载货汽车及戴姆勒发动机。此后,将在俄罗斯、南亚和中南美洲等地成立合资公司。这将开创中外商用车联手出兵全球中重型卡车领域的先河,也将加速福田汽车的国际化进程。
  中钢协
  政府钢材储备计划取消
  1月6日,中钢协向外透露,政府之前确有购买钢材储备打算,但因在购买量上存在分歧,该计划现已取消。
  联想
  重组区域化分
  1月6日,据媒体透露,联想集团酝酿已久的重组方案已经落定:亚太区将与大中华和俄罗斯区合并为“亚太和俄罗斯区”,由陈绍鹏领衔,现任亚太区总裁麦大伟将离职;现任副总裁夏立将接替陈绍鹏出任联想大中华区总裁。
  上汽急输1960万美元
  解救双龙
  1月5日,揭不开锅的韩国双龙汽车终于得到上汽集团的援助,上汽集团已于日前付给了双龙汽车259亿韩元(合1960万美元),以帮助双龙缓解部分短期现金流压力。
  对此上汽特别声明,已经支付给韩国双龙汽车的259亿韩元并非“注资”,而是既定的新产品开发项目中的一部分付款。上汽相关人士指出,双龙汽车是一家独立的上市公司,股东不能单方面扩大资本。因此,此次付款后上汽集团在双龙汽车的持股比例不变,仍为51.3%。
  2009年中国进口汽车
  面临10%负增长
  1月6日,中国汽车流通协会副会长丁宏祥在接受媒体采访时认为,受国际金融危机冲击,全球汽车产业遭受强烈冲击,国际汽车市场出现罕见的下滑和萎缩,预计2009年中国进口汽车市场形势严峻,有可能出现10%的负增长。
  三鹿集团
  进入破产程序
  2008年12月25日,石家庄市人民政府在新闻发布会上称,石家庄市中级人民法院已经受理了对三鹿集团进行破产清算的申请。目前,三鹿集团净资产为-11.03亿元(不包括10月31日后企业新发生的各种费用),已经严重资不抵债。
  中国民航
  2008年前11个月亏损39.5亿元
  2009年1月初,中国民航局副局长杨国庆在全国民航工作会议上说,国际金融危机严重冲击着中国民航业,2008年中国民航运输生产、效益大幅下滑,运输总周转量、旅客运输量和货邮运输量增长率与上年相比,分别下降17.1%、13%和14.8%。2008年1月至11月份,中国民航业亏损39.5亿元人民币,航空公司亏损70.7亿元。

 
编辑:
来源:小康杂志
发布时间:2009-01-16


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