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  2008年09月《小康》
  栏目:财经
油价上涨出现“捧车”一族

★文 /《小康》记者 孙晓青

  当油价持续上涨的时候,越来越多的有车族感到了压力倍增。《小康》杂志联合新浪网就“你的出行方式因油价上涨改变了吗?”展开调查,结果发现61.91%的有车族打算变成或已经成为了”捧车”一族。
  当初买车绝对不是为了如今的捧着不开,“捧车族”的美称也绝对不是有车族群所乐意接受的。近期,《小康》与新浪网联合推出的“你的出行方式因油价上涨改变了吗?”调查结果显示,在3435名参与者中,有车族占到73.69%,而这些人中的61.91%已经在考虑或已经成为让车休眠不开的“捧车族”。此外,那些没车族却想买车的人中,有52.94%选择了暂停购车计划。
  有车族“捧车”成趋势
  王楠在一家旅行社工作,她开一辆捷达私家车,因为工作需要每天经常开车外出,每月耗油200升左右。当油价攀升到目前的价位时,她知道生活方式一定要改变了。“不改不行,涨价后我每个月要多支出百来元,很难承受。现在一般情况下我都选择坐车了,除非是很紧急或者是特殊时候我才会开车。”王楠无奈的表示。
  这样的事情不仅发生在王楠身上。记者走访了市内一些停车场,据停车场工作人员普遍反应,除了单双号的原因外,从六七月以来这里存放的汽车越来越多,有些车很久都不开一下。一些车主表示要长期停放,选择打车或者是公共交通出行。
  在《小康》的调查中显示,完全不受油价影响出行方式的被调查者仅有23.92%的比例,而在其受到影响的被调查者中,大家都在考虑减少开车的频率而转向其他交通方式,有15.03%的人认为目前的油价已经超出了承受能力,而选择成为完全捧车族。
  当丁克族、BOBO族、SOHO族出现的时候,很多人认为是时髦的,可是当这些被迫选择不开车而改成其他出行方式的人被冠以捧车族时,更多人感到的不再是一种时尚,而是无奈和不甘。
  有车族变成捧车族已经成为当前不容忽略的趋势。而在这个发展趋势中的人以年轻人居多。参与到《小康》调查的被调查者中,年龄在20到30岁档的年轻人占到了21.04%。
  购车趋缓车市冷清
  8月4日,记者走访了市内的一些4S店和汽车销售市场后发现,前来看车的人零零落落,尽管家家都打出优惠牌,但似乎都成了摆设。
  调查中,放弃购车计划的人占到了53.16%,放弃的原因主要和油价相关。可以说油价的起伏时刻牵动着人们的神经,只要一涨价,涨价前的一刻,几乎每一家加油站都堵满了赶来加最后“便宜油”的人。每到这时候,总是会有一些车主后悔当初买车的选择。

 
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来源:小康杂志
发布时间:2008-09-09


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