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作为亚洲最大的单体建筑、全球最大的单体航站楼，T3航站楼无疑具备了新时期大型建筑的特征和作为北京新标志性建筑的意义。
在建设人民大会堂和革命历史博物馆等建国初期的标志性建筑时，中国可以以当时特殊的体制集全国之物力人力建设完成。如今，举国共建一个建筑的时代成过眼烟云，当下的建筑因商业时代而生，并且将注定服务于这个商业时代。
一个时代有一个时代的建筑。T3航站楼的设计者诺曼·福斯特（Norman Foster）说，T3将成为中国过去20年来经济快速发展的象征：“它比我原来所设计的任何一件作品都要大，因为中国的什么都大，而且发展的速度很快。英国希思罗机场发展到现在这样的规模用了50年的时间，但北京新国际机场发展到同等规模只需不到5年。中国整个社会正在用十足的能量发生着变化。”
T3航站楼是一座功能性的建筑，但是在中国的官方或者民间的话语体系中，其意义绝不仅限于一座航站楼那么简单，借助2008年北京奥运会的契机，作为全球最大的单体航站楼，它与国家大剧院和央视新大楼以及国家体育场（鸟巢）一起，共同昭告着中国正步入新的时代。
天津 余荣伟
浦东这些年的发展很大程度上得益于引进外资，但与东南亚国家吸引的多为短期外资相比，浦东引进的外资多为长期性的直接投资，整体结构是健康的。
但是，作为中国近代工业的发源地，曾有着让全国人民如数家珍的上海名牌，而今都已成为往事。浦东开发18年来，也没有形成能够让人叫得上的名牌产品。“经济强，品牌弱”，是浦东的尴尬，也是上海的尴尬。同样，浦东聚集了数目庞大的白领阶层，但上海本土的企业家的质与量却不成比例。
江苏 胡玉华
“独立”才10年的国家食品药品监督管理局回归卫生部，是否就能确保食品药品安全，就能彻底解决目前百姓看病贵的问题？
卫生部门认为，看病贵的主要原因是药费太贵，现在合到一处，更加便于协调了。但是，下一步的关键是职责分明而且能够相互制衡，在监管别人的时候，自己也能被有效地监管。医院的管办要分开。卫生行政领导一方面是大院长、总院长，同时手里握着药品科研、生产、流通、使用和安全等的监管大权，不是一件好事。
对于老百姓而言，国家药监局划归卫生部，只能说有了解决看病贵的希望，但前面的路，还有很长很长。
安徽 殷石
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