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“废气”之排放无度 不光是用车，政府在其它方面出手也非常阔绰，其中吃喝一项，公款每年消耗1000亿元。中国是世界上食文化最发达的国家，每年5000亿的餐饮业收入中，政府贡献率达到20％，这个比例在更早的时候一度达到50％。 另外，住和玩也消耗了大量行政预算。车、吃、住、玩，已经成为最不合理的四项开支，我们通常对他们的称呼是“不正之风”，或者也可以称之为“废气”。 使用矿物燃料后，大气的污染成了在所难免的事情。硫化物、氮氧化物、碳氧化物、氟化物等等这些看不见、摸不着的东西就在我们周围。而政治生产链条中的不正之风好像废气，它和政治生活掺杂在一起，成为一种规则：公车接送子女上学，迎来送往的吃喝，公房私占私租，以参观、考察、学习、培训的名义观光旅游，还有包二奶、三奶…… 对于腐败，政府从来不姑息；对于“废气”，因为与政治生活本身水乳交融，政府倒显得无从发力。 
“废气”治理之尴尬 2003年10月21日，意大利墨西拿市市长朱塞佩·布赞卡，因私与夫人乘坐公务车，来回行程800公里，当地消费者协会立刻起诉，经意大利最高法院做出裁决，这位“父母官”被判6个月监禁。 更早的时候，2003年3月17日，财政司司长梁锦松到香港立法会政制事务委员会接受聆讯。梁在调高汽车登记税之前，为女儿买了一辆房车。此事经媒体曝光，被质疑是否得知调税信息而突击购车。此后，梁为避嫌，将加税前后的购车差价38万元捐给慈善机构，同时引咎辞职。 公车私用要判刑；私人买车要丢官。不管是意大利，还是香港，治理“废气”的魄力可见一斑。 与香港一街之隔的深圳，政府治理公车私用的方式有点特别：该市宝安区教育局发出通知，把学生不坐公车纳入操行评定，坐公车的学生将被扣分。学校试图通过孩子来触动家长，“曲线救国”。
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