|
罗湖区破旧立新，深化粤港澳大湾区的建设，承担起粤港澳深度合作先行者的角色。罗湖区委宣传部供图 中国小康网独家专稿 记者方怡晖 随着粤港澳大湾区建设形成全面开放新格局，深圳市罗湖区破旧立新，以城市更新为推手，打造现代化综合交通体系、强化产业建设等深化粤港澳大湾区的建设，承担起粤港澳深度合作先行者的角色。 罗湖区位于深圳市东部，是深圳市的中心城区之一，南临罗湖桥与香港毗邻。在中华人民共和国成立接连着香港的罗湖区成为连接外部世界的“国门”，承担起对外交往、对外联系的重要使命。在改革开放后，依靠着香港的溢出资源，罗湖区成为深圳市最早的建成区，在改革开放时期作为排头兵该区创造了诸多“第一”。2018年地均产出每平方公里GDP28.62亿元，是深圳市全市平均水平的2.4倍，居全市第二。 罗湖作为深圳市与香港结合最紧密的城区，具有独特优势。罗湖区拥有全球客流量最大的陆路口岸群，每年大概有1亿人次、850万车次经过口岸往返深港两地。罗湖与香港文化同源、人缘相亲、民俗相近，辖区居住香港居民大概4.4万人，约占全市1/3。在粤港澳大湾区发展的新时期，罗湖区必须在粤港澳发展中占有先机，也将当仁不让地承担起粤港澳深度合作先行者的角色，通过基础设施“硬联通”，产业互补，实现要素高效流通、全面发展。 城市更新打破瓶颈 在土地、资源、人口、环境紧张约束下，如何实现可持续发展成为亟需解决的问题。 多年的发展，让罗湖如今留下了土地存量不足的困境：罗湖区总面积78平方公里，可建设用地却只有约35平方公里，而且可供开发建设的土地也基本耗尽。 在土地、资源、人口、环境紧张约束下，如何实现推进粤港澳大湾区建设是一个绕不过去的问题，加速释放产业空间、提升空间利用效率，成为罗湖优化营商环境改革举措的“重头戏”。罗湖紧抓粤港澳大湾区建设机遇，通过规划主导，以城市更新破解罗湖发展瓶顶。 今年3月11日，深圳市罗湖区城市更新和土地整备局正式挂牌，从此，城市更新和土地整备开始职能联动，体现出罗湖区要切实解决土地存量问题的决心。城市更新和土地整备对于国土空间提质增效就相当于“左右手”的关系。通过“更新+整备”的联动协调机制，罗湖区可以加强部门之间的合力协作，强有力地实现城市更新，攻克土地存量问题，释放成片产业空间。 2018年以来，罗湖区变“被动完成”为“主动出击”，以助推全区国土空间提质增效为目标，超额完成了50万平方米的市级整备任务。经过一年努力，共完成整备土地95万平方米，超额提前完成年度任务。 为助推“罗湖全面振兴”，罗湖区以辖区违法建筑“零增量、负增长”为目标，创新“协商签约+行政处罚+行政征收”新机制。珠三角棚户区改造(城市更新)暨违法建设治理现场会在罗湖召开，经验获全省推广。 湖贝片区打造现代化综合交通体系 罗湖区将构建现代化综合交通体系，打造大湾区“一小时交通圈”，进一步加大轨网密度。以深圳火车站和三大口岸为轴心，罗湖拟打造集合高铁、城际、轨道交通项目规划，形成以城际铁路、轨道交通、干线道路、慢行等紧密衔接、运行高效的综合立体交通网络格局雏形。
|
