目前，虎门镇已出台了《虎门高铁站一级开发土地及房屋征收补偿方案》，这标志着虎门高铁站扩容，TOD 新城建设即将启动。
中国城市发展正在步入“都市圈”与“城市群”的新阶段，在粤港澳城市圈建设进程中，虎门镇在东莞市构建一体化交通中承担着重要的角色。
名闻中外的历史重镇——虎门，是广东“四小虎”东莞市的三大镇之一。经济繁荣，财税收入连年位居全国乡镇榜首，工商业发达，是珠江三角洲最重要的商品集散地，中国时装名城，历史名城，旅游名城。
随着轨道交通大发展时代的到来，虎门正在重塑其城市格局，六条轨道交通“汇”一镇的庞大动能，让虎门城市升级步入快车道。不久，虎门高铁站也将打造高效集聚的TOD新城。
坚持实施“内外源经济并进、工商并举”战略的虎门，随着轨道交通的建设与延伸，既繁荣了高铁经济，也带来了人流、物流、信息流的交汇贯通，虎门的整个城市面貌也将进一步优化提升。
六轨汇集 区位优势“独一无二”
六条轨道交通汇集，镇街里少有，而这成为虎门镇的“独一无二”的区位优势。
除去已经建成的广深高铁与东莞R2线外，另有4条轨道交通已规划在虎门设立站点。其中，穗莞深城轨是沟通广州、东莞、深圳三市的快速交通通道，推动珠江东岸加快建成一小时经济圈。
据东莞市发改局透露，深茂高铁沿线的虎门南站未来将实现城市轨道的引入。加上现有的虎门高铁站，即将开建的东莞南站和规划中的虎门南站，东莞未来将坐拥3座高铁站，实现快速通达。而深茂高速铁路一旦建成通车，届时虎门将成为东莞唯一拥有2座高铁站的镇。
正在规划的中虎龙城际轨道，有望将中山、东莞、深圳三地之间串联起来，目前中虎龙城轨动工在即，虎门将成为东莞沟通珠江东西产业群的节点城市。
广深港高铁是一条连接广州、东莞、深圳、香港四城的高速铁路，东莞市设站虎门高铁站，17分钟虎门通达广深两城。香港段预计将于2018年全线通车，届时半小时就可通联虎门香港两地。东莞R2线已于去年5月份全线开通，未来规划接驳深圳地铁20号线，未来虎门地铁直接通连深圳。
据了解，虎门区位优势提升，通过轨道交通，对外而言与广深密切相连，吸纳广深创新优势，推动产业升级，经济发展；对内而言，轨道交通规划提升了城市土地利用价值，并为产业和人口分布起到积极引导作用，城市品质逐步提升。
当前，中国城市发展正在步入“都市圈”与“城市群”的新阶段，在粤港澳城市圈建设进程中，虎门镇在东莞市构建一体化交通中承担着重要的角色。
一手“好牌” 抓住产业发展契机
率先融入粤港澳深圳都市圈，这样的交通优势，对虎门镇而言无异于拿了一手“好牌”，也被视为当前提升经济发展质量和效益的最大契机。
当前，在虎门镇规划产业布局中，提出了做强电子信息等“四大产业”的设想。凭借轨道交通积累的区位优势，虎门镇抓住深圳市电子信息产业外溢趋势，打造了中国电子东莞虎门产业园，该产业园首期投资56亿元，年工业产值可达到150亿元以上，该产业园的进驻将成为虎门镇工业发展的新引擎。
在产业方面，优越的交通位置为虎门镇发展提供全新动力。配合深茂铁路、中虎龙城轨和东莞地铁2号线等轨道交通的建设，推动富民农副产品配送中心、宏业货柜码头、新湾渔港功能区升级发展，引进一批物流行业龙头企业，建设10平方公里的现代化港口型综合物流园区。
除了轨道交通能给城市品质带来跃升，为产业提供全新动力，虎门商贸流通节点城市的地位也更为凸显，商贸活力得以释放。
工商登记数据显示，截止今年上半年，虎门镇实有市场主体超过82000多户，截至6月底，注册资本728.6亿元，虎门的市场主体总量位居全市第1位。总量排位居前的同时，市场主体新增数量也不慢。虎门镇新登记市场主体6965户，同比增长24.24%，新增注册资本741191.29万元。市场主体总量、企业数量分别占全市的7.9%、8.88%，分别位居全市第1、第3。
“市场主体的快速增加，得益于人流、物流、信息流、资金流得快速涌入，其中，轨道交通发挥了重要作用。”虎门镇有关负责人表示，虎门镇将着力用好轨道交通优势牌，以轨道交通建设为契机，梳理好城市空间和产业分布，为虎门经济发展增添新动能。
建TOD新城 高铁经济规划将变现
未来中国的城市规划将迎来开放住宅区、小街区时代。TOD项目是国家新政“街区制”理念的先行探索项目。
TOD，简单而言是以“公共交通为导向”的开发模式，以公共交通站点为中心建立中心广场或城市中心。目前，虎门镇已出台了《虎门高铁站一级开发土地及房屋征收补偿方案》，这标志着虎门高铁站扩容，TOD新城建设即将启动。
根据计划，虎门高铁站将大扩容，除车站主体进行大扩容外，以虎门高铁站为圆点，将建起一个高效集聚的TOD新城，东莞市政府已将虎门的高铁站开发作为市TOD项目开发的重点。
虎门高铁站是广深港客运专线在东莞设置的唯一高铁站，也是广深港客运专线、地铁2号线、穗莞深城际线的交通换乘站点，是东莞市域综合交通网络中的三个综合枢纽站之一，其已成东莞联系区域铁路的重要对外客运枢纽，作为东莞深度融入珠三角经济圈，加快新型城镇化建设的重要平台，有着举足轻重的战略意义。
根据规划，统筹开发范围将针对广深港客运专线虎门高铁站站点半径800米区域内的约3665亩土地，其中首期统筹开发范围位于省道256东侧约1462亩区域，将在开发过程中，分为车站核心区、人文景观区、都市发展区、生态宜居区、休闲养生区等进行开发利用，整个开发分三期进行，站场扩容是第一期工程。
虎门镇委书记叶孔新曾表示，明年穗莞深城际轨道开通后，虎门高铁站届时将“三站合一”。同时，广深港开通香港段预计明年全线贯通，虎门镇与香港空间距离将进一步缩短，这为虎门高铁站周边打造一系列的商业体系及周边设施建设奠定基础。
届时，伴随虎门高铁站TOD综合开发，虎门高铁站TOD项目将成为经济转型发展的重要增长极，虎门镇筹划已久的高铁经济将从规划走向现实。
《小康》2017年10月中
