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  2016年03月《小康》中旬刊
  栏目:经济
中航环卫“互联网+微生态”运营

★文 /韩静

互联网+微生态模式,居民可通过投放旧货获取积分奖励。
  中国小康网独家报道
  中航环卫的互联网+微生态运营模式,主要通过“互联网+”平台,实现环卫、电商物流、金融、电信、新能源五位一体的公共服务,在乡村、在社区的综合运营中,实现“幸福村居”的终极目标。
  过去一年,“互联网+”迅速成为社会和业界追捧的热词,甚至在刚刚结束的各地方政府工作报告中,依靠“互联网+”发展地方特色优势产业也成为地方政府谋篇布局新一年工作的侧重点。对于想要分一杯羹的环保经济来说,“互联网+”的意义在于,为生态维护又增添了循环业态下的可持续发展途径。
  2016年1月21日,国家发改委发布了《“互联网+”绿色生态三年行动实施方案》的通知。通知中,提出要加强推进互联网与生态文明建设的深度融合,完善污染物监测及信息发布系统,实现生态环境数据与互联网连接和共享。
  政策的出台为国内环保企业在互联网领域大展拳脚提供了依据,而“互联网+”频繁被提及的背后,实质上彰显的是当前国内经济业态的一种全新未来,也正是有了“互联网+”理念,越来越多的行业像一张不断新织的大网,实现了万物互联的格局。这种全新的生活方式、生产方式,甚至是社会形态变化的一种趋势,各行各业都希望能通过“互联网+”带来无限可能,完成自身的弯道超车。在这场竞技赛中,中航环卫则把与“互联网+”的这场“联姻”,与微生态运营结合起来。
  “互联网+微生态”中航模式
  开启环卫行业革新大潮
  尽管“垃圾围城”的城市困境,持续引起社会各界的高度重视和关注,但遗憾的是,城乡生活垃圾处理仍处于粗放型阶段,各类生活垃圾处理设施建设还相对滞后,源头减量和分类收运体系仍未健全。而中国城市生活垃圾的产量还在不断增长,全国垃圾年产量以每年8%-10%的速度增长,远超GDP增速,预计到2020年城市垃圾产量将达3.23亿吨。
  垃圾前段智能分类、后端无害化处理迫在眉睫,中国的城市垃圾问题突出,政府在新常态下全力推行环境产业转型升级的决心也让环保企业看到了发展机会。
  中航环卫控股集团董事长曹虎认为,在这场“互联网+”的革新大潮中,目前环境产业从“政策+污染驱动”向“政策+市场驱动”转变,环保的产业链已由过去的污染治理,向前道的预防、中道的监测、后道的治理和修复拓展,在这个过程中,产业的内生动力和市场的主体地位将会起决定性作用,技术创新、模式创新的要求将会越来越高。
  据介绍,中航环卫率先开启环卫行业革新大潮,在互联网+微生态运营方面,立足于以社区或村为载体建设的“村级生态微站”,采取分级管理模式,户收集——镇(村)集中——镇转运——县(市)处理村内生活垃圾集中运输到村级“生态微站”,并做好分类处理。通过垃圾智能分类后,可回收利用的垃圾亦可进行回收利用处理,其余不能回收利用的垃圾,使用密闭式垃圾运输车集中运输到镇级“微生态”垃圾处理中心实现垃圾中转。按照村镇垃圾收运流程,环卫作业人员需每天按固定路线、时间、游走村镇间收运垃圾。
  同时,针对社区旧货有许多可以循环使用,但缺乏有效的交易渠道等情况,由中航环卫开发的“生态微站”旧货交易平台,基于“微站”资源回收站的实体支撑以及绿社区平台的网络支持,使得住户旧货售卖的信息能畅通地传达到各居民家中。此外,中航环卫建立绿岛资源回收站,对垃圾进行付费回收,最大限度地从源头对垃圾进行减量,这对推动垃圾分类处理,实现生活垃圾终端减量化、资源化具有积极作用。通过“互联网+微生态”运营模式,实现环卫、电商物流、金融、电信、新能源五位一体的公共服务全覆盖。 

环卫一体化流程图

 
编辑:容与
来源:小康杂志
发布时间:2016-03-19


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