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外向型经济的发展是曲靖未来发展方向的重要选择，“一带一路”的推进建设是曲靖未来发展道路上必须努力抓住的机遇
云南曲靖是古代丝绸之路的重要节点。早在2000多年前，西汉时期开发的古代南方丝绸之路，就是以四川宜宾为起点，途经曲靖，再从德宏出境，进入缅甸、泰国，最后到达印度和中东。
曲靖作为西南边陲城市如何抢抓发展机遇，融入国家“一带一路”的大战略，怎样发挥创新发展优势？为此，全国两会期间，《小康》记者专访了全国人大代表、曲靖市市长范华平。
《小康》：曲靖目前处在“一带一路”规划的什么位置，曲靖市又是如何自我定位？
范华平：云南省已初步完成“一带一路”重大战略的总体方案设计，概括起来大约是构建“一横一纵”两个通道，外加两个辅助通道，以昆明为支点和中心，一横是向东连接泛珠三角、太平洋等经济最发达地区，向西通过瑞丽连接“孟中印缅经济走廊”的印度洋沿线国家；一纵是向北通过成都、西安连接北方丝绸之路，向南通过磨憨口岸，连接老挝、泰国、新加坡进入南太平洋。辅助通道方面，一是沿老史迪威公路，连接昆明和印度加尔各答；二是通过云桂铁路，连接广西防城港并进入太平洋。
《小康》：曲靖由于不沿边不靠海、没有口岸等因素导致利用外资工作起步较晚，与东盟、南亚的贸易发展十分缓慢，在此背景下的曲靖要怎样才能在“一带一路”战略中发挥优势获得发展呢？
范华平：外向型经济的发展是曲靖未来发展方向的重要选择，“一带一路”的推进建设是曲靖未来发展道路上必须努力抓住的机遇。
我们也担心被“一带一路”推进政策边缘化的危机，经过市委市政府的研究讨论，决定加快外向型产业基地建设、借道发展与建设国际空港、建设完善的外向型经济发展平台和载体，这是我们落实“一带一路”战略必需的思考与建议。
《小康》：那么曲靖将如何发展外向型经济？同时如何保持自身优势？
范华平：曲靖要发展外向型经济，首要任务是改变粗放型生产方式。如今，我们已明确提出要加强特色农产品出口加工基地、加工贸易基地与冶金化工出口深加工基地等三大出口加工基地的发展，并且明确了未来三到五年内的发展目标。
为解决国际交通相对闭塞的问题，我们也提出要绝对重视借助曲靖—防城港通道、曲靖—河口通道、曲靖—瑞丽通道以及曲靖—重庆通道等几大通道，实现借道发展，同时要把建设属于曲靖自己的国际空港提上重要日程，以摆脱没有口岸的尴尬境地，建设走向国际的直接通道与对外交流的直接平台。
同时在发展外向型经济的规模上要把争取早日设立海关和进出口检验检疫机构作为一项重要目标，创造条件申报综合保税区，从根本上解除曲靖发展外向型经济的瓶颈，为曲靖企业发展外向型经济提供便捷、低成本、高效的服务。
《小康》：对于旅游业的发展，曲靖市是如何考虑的？
范华平：旅游业的发展也是推动曲靖发展外向型经济的一大亮点。我们曲靖作为云南省第二大城市、珠江源头第一市，拥有喀斯特地貌等自然风光，以及以珠江源头文化、三国文化、爨文化、铜商文化等为主的历史文化，以彝、回、苗、壮、布依、水、瑶等为主的民族文化和民族风情，这些都是丰富的旅游资源。
因而在此次关于落实“一带一路”讨论中，我们也要求市旅游局明确提出把旅游业培育成对外战略合作的新亮点，“走出去、请进来”，让更多外地游客、投资商了解曲靖的资源、产业发展政策与投资环境，以推动曲靖经济的对外合作和外向型发展。
未来，曲靖市将大力实现互联互通，健全综合交通基础设施，从而带动当地旅游产业的发展。同时做好旅游产业的宣传推广工作，将这块藏在闺中的美玉完整地展现在世人眼前。
《小康》2015年04月上
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