 “第一个月肯定人比较少，航空公司大都还没来，航班也不多。等到全面投入使用以后，肯定会好起来。”“泰辣椒”的领班这样告诉记者。尽管可以同时容纳200多人的就餐空间几乎虚席以待，但是她还是十分肯定3月26日3号航站楼全面投入使用后的前景。 对于先期进入3号航站楼的商家而言，第一个月的萧条并不会影响他们的情绪。因为这是对商业高地的抢占。对于一个年乘客吞吐量将超过6600万人次的巨大商机来说，先挤进来才是最明智的。 机场饮食不再高价 T3航站楼的餐饮店面锁定了3种形式：自营、连锁、加盟。“那些和市区一样的连锁、加盟品牌，我们保证与市区同质同价。”张伟向所有乘客保证。 一位在“吉野家”就餐的牛先生告诉记者，他对机场饮食一直有一种偏见，那就是“贵”。“其实走到很多地方都是这样，火车上，轮渡上，同样的东西都要比你在别的地方贵上许多。以前我对机场也是这样的印象，轻易我不会到这里来吃饭喝咖啡，但是在T3航站楼我发现很多连锁店，跟其他的店的价格都是一样的，我就很愿意消费，起码没有被‘宰’的感觉。”
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